KSOP Benoa Bali 要求游船运营商定期模拟事故处理

登巴萨（National Archipelagic Wire）——位于巴厘岛登巴萨的贝诺瓦二级港务局和港务局（KSOP）办公室已要求旅游船运营商定期进行事故处理模拟，作为船员准备的一种形式。

主要发展和岛屿背景

周二，巴厘岛登巴萨沙努尔港 KSOP 负责人 Benoa Aprianus Hangki 在宣传航运安全和防止船舶事故的同时表示：“因此，我们的重点是运营商如何确保船舶的适航性。”

通过这种模拟，船员可以更有能力和熟练地处理紧急情况，从而降低生命损失的风险。

模拟至少每月进行一次，以提高船员的技能和警觉性。

操作事故的模拟必须由船员按照规则进行，其中之一是国际公约 SOLAS 1974（海上生命安全）。

当地影响和游客视角

他的政党定期监督在其工作区域运营的旅游船运营商，包括沙努尔港，这是从登巴萨到克隆孔摄政努沙佩尼达岛旅游区的过境路线。

该港口每天约有79艘旅游船（船）运行，提供旅游运输服务。

除了船舶的物理状况、文件、安全设备和认证之外，包括模拟活动在内的人员配置也是监督的一部分。

一年内，他的政党还对旅游船队进行了三次坡道检查，特别是在开斋节、圣诞节和新年以及节日期间等特定时刻之前。

他说：“到目前为止，100%的运营商都遵守了规定，因为我们在安全和法规方面也不妥协，或者零事故。”

实用旅行见解

• 时间安排和准备：在探索地区目的地或参加文化活动时，请计划灵活的行程，以适应当地的仪式和不断变化的岛屿条件。
• 当地礼仪：始终遵守村庄习俗、寺庙着装规范（例如传统的纱笼和腰带）以及尊重环境的做法。
• 安全意识：有关所有 16 个枢纽的海洋状况、区域天气和安全咨询的实时更新，请咨询我们专用的岛屿旅行安全雷达。

原创报道和摄影来自巴厘岛安塔拉新闻。由巴厘岛专家指南编辑局为国际旅行者策划。