Капитана парома на Бали приговорили к двум годам тюрьмы

Государственное информационное агентство АНТАРА сообщает, что коллегия судей окружного суда Денпасара приговорила капитана местного скоростного парома Bali Dolphin Cruise 2 к тюремному заключению после того, как признала его виновным в халатности, повлекшей за собой смерть трех человек — двух граждан Китая — Ю Ханьцина и Ши Гохуна, а также члена экипажа Кадека Аджайи Дината.

Ключевые события и контекст острова

Председательствующий судья Сяхбуддин приговорил подсудимого И Кадека Ариавана (28 лет) — капитана судна — к двум годам тюремного заключения. Он был признан виновным в преступной халатности в опрокидывании лодки у входного канала пирса Санур-Бич в Южном Денпасаре 5 августа 2025 года.

«Подсудимый признан виновным в преступной халатности, в результате которой судно, которым он командовал, перевернулось и затонуло, в результате чего погибли три человека», — заявил судья, вынося приговор.

Вердикт судей совпал с мнением государственного прокурора И. Кетута Ясы, который ранее представил суду, что обвиняемый нарушил пункт (3) статьи 474 Уголовного кодекса Индонезии (KUHP), а также Закон № 1 от 2023 года и Закон № 1 от 2026 года.

Приговор, вынесенный судьей, был на 1,5 года меньше, чем требовала государственная прокуратура, добивавшаяся 3,5 года тюремного заключения.

В качестве смягчающих обстоятельств судьи назвали то, что обвиняемый вел себя уважительно во время суда, открыто признался в своих действиях и был прощен семьями жертв. В качестве дальнейшего смягчения последствий компания скоростных паромов, в которой работал Ариаван, выплатила компенсацию семьям жертв.

В обвинительном заключении, представленном суду, говорится, что капитан судна не смог должным образом проверить или подсчитать количество пассажиров перед тем, как судно покинуло порт Банджар-Ньюх, Нуса-Пенида, направляясь к пирсу Санур.

Местные последствия и взгляд посетителей

Вместо этого капитан полагался исключительно на список 75 пассажиров, тогда как на самом деле на борту судна находились 80 человек — 75 пассажиров и 5 членов экипажа. Примечательно, что в манифесте не было указано пять пассажиров, а восемь пассажиров разместились на мостике корабля.

​При входе в портовый канал Санура 5 августа 2025 года около 15:30 ответчик ненадолго снизил скорость, чтобы дождаться, пока волны утихнут. Очевидно, решив войти в порт до того, как большие волны полностью пройдут, судно было поражено большой волной сзади, в результате чего оно опрокинулось и затонуло.

Прокуроры утверждали, что обвиняемому — опытному капитану, знакомому с волновыми условиями в порту Санур — следовало дождаться безопасного момента, чтобы войти в гавань.​

Халатность капитана усугублялась тем, что судно оказалось перегруженным. Согласно Сертификату безопасности судна, Bali Dolphin Cruise 2 было разрешено перевозить только 75 пассажиров, включая пять членов экипажа. Перед отплытием капитан подал фальшивый пассажирский манифест, в котором указывалось, что количество пассажиров на корабле соответствует официальным свидетельствам о плавании.

Эта перегрузка поставила под угрозу остойчивость судна, сделав его более склонным к опрокидыванию при ударе о большие волны.

Вскрытие, проведенное полицией, показало, что все трое жертв имели признаки смерти в результате утопления.

Практические советы по путешествиям

• Время и подготовка. При изучении региональных направлений или посещении культурных мероприятий планируйте гибкие маршруты с учетом местных церемоний и меняющихся условий острова.
• Местный этикет: всегда соблюдайте деревенские обычаи, храмовый дресс-код (например, традиционные саронги и пояса) и уважительное отношение к окружающей среде.
• Информация о безопасности: для получения обновлений в реальном времени о состоянии океана, региональной погоде и рекомендаций по безопасности во всех 16 центрах обратитесь к нашему специальному Радару безопасности путешествий по острову.

Оригинальный репортаж и фотография принадлежат . Курируется редакционным бюро Bali Expert Guide для иностранных путешественников.