印尼计划建设1.4万公里铁路网。

​据 Kompas 报道，印尼政府计划在未来几十年内将国家铁路网扩展至 14,000 公里。该计划是作为加强国家互联互通和增强铁路在国家物流系统中的作用战略的一部分而制定的。

主要发展和岛屿背景

随着更多货物配送从公路运输转向铁路，铁路网络的扩张预计也将减少碳排放。基础设施和区域发展协调部长阿古斯·哈里穆尔蒂·尤多约诺 (AHY) 表示，该计划遵循普拉博沃·苏比安托总统的指示。 AHY认为，未来的铁路除了作为客运模式外，还必须能够满足货运需求。 AHY 在 2026 年 7 月 24 日星期五举行的 2026 年印尼零排放重型汽车峰会直播期间表示：“铁路对于支持物流运输至关重要；这不仅关系到人员，还关系到物流，我们必须确保铁路部门更好地满足物流需求。”

​印度尼西亚目前的铁路网全长约 7,000 公里。

然而，大部分铁路基础设施仍然集中在爪哇岛。为了扩大铁路服务的覆盖范围，政府目前正在起草建设岛际铁路网络的总体规划。

â�<“如今，我们拥有约 7,000 公里的铁路轨道，主要位于爪哇岛。展望未来，我们正在制定总体规划，开发跨苏门答腊岛、跨加里曼丹岛和跨苏拉威西岛铁路系统。”AHY 表示。

除了建设新线路外，政府还计划重新启用已废弃的铁路线。据AHY称，这一目标符合普拉博沃总统的指示，即分阶段进行铁路建设和重新启用，直到全国网络总长度达到约14,000公里。一旦实现，印度尼西亚的铁路网长度将几乎是目前长度的两倍。

â�<“这也符合普拉博沃·苏比安托总统的指示：我们必须修建新线路和/或重新启用现有但目前闲置的轨道，以在未来几十年内达到总里程 14,000 公里，”AHY 表示。

当地影响和游客视角

在起草该计划时，政府将日本作为铁路系统发展的主要参考。 AHY指出，印度尼西亚与日本有共同的特点——都是群岛国家——这使得日本的经验具有宝贵的借鉴意义。

“如果我们使用一个基准——例如日本——它是一个地形和特征与印度尼西亚相似的国家，”他说。他指出，日本已成功建立了广泛的综合铁路网络，能够支持其主要岛屿的公共交通和物流配送。

â�<“日本有 14,000 个岛屿，印度尼西亚有 17,000 个岛屿，但他们开发了如此广泛的铁路网络，为其主要岛屿上的居民提供服务，”AHY 说。政府希望国家铁路网的发展最终能够通过简化地区之间的物流流动产生类似的效益。

除了加强互联互通之外，铁路网络的扩建也被认为对遏制碳排放的努力做出了贡献。 AHY 指出，铁路运输的货运比例越大，对公路物流的依赖就越低。这种情况被认为能够减少温室气体排放，同时减轻道路上重型车辆交通的负担。

AHY 表示：“通过发展铁路，我们可以减少 420 万吨二氧化碳排放。此外，我们还可以减少物流运输对公路的依赖。重要的是我们共同监督这一点。”

​通过发展跨苏门答腊岛、跨加里曼丹岛和跨苏拉威西岛网络，政府希望国家铁路系统成为更高效和可持续交通网络的支柱，同时支持各地区的公平经济增长。

实用旅行见解

• 时间安排和准备：在探索地区目的地或参加文化活动时，请计划灵活的行程，以适应当地的仪式和不断变化的岛屿条件。
• 当地礼仪：始终遵守村庄习俗、寺庙着装规范（例如传统的纱笼和腰带）以及尊重环境的做法。
• 安全意识：有关所有 16 个枢纽的海洋状况、区域天气和安全咨询的实时更新，请咨询我们专用的岛屿旅行安全雷达。

原始报道和摄影归功于。由巴厘岛专家指南编辑局为国际旅行者策划。