La modernisation des routes dans les principales destinations touristiques de Bali vise à réduire les embouteillages pendant les vacances

Pour ceux qui sont sur le point de visiter pour la première fois, vous devriez probablement vous préparer aux embouteillages. Cependant, tout espoir n’est pas encore perdu ; des solutions se profilent à l’horizon.

Développements clés et contexte insulaire

Pour beaucoup d’entre nous, les embouteillages dans les principales zones touristiques de Bali, en particulier dans le sud de l’île, sont devenus une norme. C’est presque un bruit de fond, un inconvénient bien adapté à ce stade.

Il s’agit cependant d’un inconvénient qui pose un problème pour la qualité de vie de la population locale, l’expérience touristique, les affaires et l’environnement.

Le gouvernement de la régence de Badung, aux côtés du gouvernement provincial de Bali, s'efforce de créer des solutions qui permettront à Bali de continuer à avancer à long terme, et non de réduire le trafic du jour au lendemain. 

Cette semaine, le gouvernement de la régence de Badung a confirmé son engagement continu à résoudre les problèmes de congestion du trafic, en particulier dans les zones touristiques telles que Canggu et Tibubeneng, en développant les infrastructures routières.

Le gouvernement local construira une série de nouvelles routes, passages souterrains, raccourcis et infrastructures de transports publics pour contribuer à lutter contre ce problème. Une solution est une nouvelle route qui reliera les régions de Canggu-Berawa-Banjar Umalas-Seminyak-Kedampang à West Teuku Umar, sur 4,7 kilomètres.

S'adressant aux journalistes, le régent de Badung I Wayan Adi Arnawa a déclaré : « Cela est dû au fait que les embouteillages, en particulier dans les régions de Canggu et de Tibubeneng, peuvent entraver la mobilité, ce qui peut réduire le confort des touristes et nuire à la compétitivité de la destination. »

Il a ajouté : "Pour la phase initiale, qui débutera en 2026, nous espérons achever ce tronçon de 4,7 kilomètres d'ici la fin décembre. Cette infrastructure devrait répartir de manière optimale le flux de circulation et réduire les embouteillages à Canggu et Tibubeneng".

Le régent Adi Arnawa a révélé que le gouvernement de la régence de Badung prévoit également la construction d'un raccourci depuis le quartier West Gatot Subroto de la ville de Denpasar au cours de l'exercice budgétaire 2027-2028, comme mesure à long terme.

Il s’agit d’un projet qui est envisagé depuis un certain temps, il est donc bon d’entendre une mise à jour de la part du gouvernement local. Ce projet devrait notamment contribuer à détourner une grande partie du trafic de marchandises des zones résidentielles et touristiques de Canggu. 

Implications locales et point de vue des visiteurs

Regent Arnawa a expliqué : "Nous ne devons pas laisser les destinations très recherchées être saturées en raison de problèmes de mobilité. La force du tourisme de Bali ne réside pas seulement dans ses installations et sa beauté naturelle, mais aussi dans la capacité de la communauté à préserver et développer son identité culturelle. "

Ce n’est pas la seule solution aux embouteillages sur laquelle le gouvernement local a travaillé ces derniers temps. Le périphérique sud de Bali est actuellement en construction et la semaine dernière, le gouvernement de la régence de Badung a annoncé son intention de développer de nouveaux réseaux de transports publics dans la région, notamment une nouvelle ligne de tramway qui reliera Kuta à Canggu.

Le gouvernement de la régence de Badung supervise la majorité des plus grandes destinations touristiques de Bali, notamment Kuta, Legian, Seminyak, Canggu, Uluwatu et Nusa Dua. 

S'adressant aux médias la semaine dernière, Regent Arnawa a expliqué : « Le plan de développement du tramway Kuta-Canggu est conçu pour être directement intégré à l'infrastructure routière régionale actuellement en construction. »

Les plans montrent que le gouvernement développera une route d'une largeur allant jusqu'à 24 mètres, dont une partie sera spécifiquement réservée au corridor ferroviaire du tramway. Il a ajouté : "Outre les routes à péage, qui restent une priorité, la construction d'une connectivité ferroviaire est beaucoup plus efficace. Toutes les routes principales de Badung seront dédiées à des voies réservées. Ce plan sera également mis en œuvre dans la région de Nusa Dua et dans le parking central de Kuta. "

Cela fait partie d'une mission à l'échelle régionale visant non seulement à améliorer le réseau routier pour faire face au volume de véhicules sur la route, mais également à contribuer à réduire le nombre de véhicules sur les routes en offrant à la population locale et aux touristes un accès à des transports publics abordables et efficaces dans le sud de Bali.

Même s’il s’agit là de mises à jour positives, la réalité reste vraie : il faudra du temps pour que tous ces nouveaux réseaux routiers et liaisons de transports publics soient pleinement opérationnels. En attendant, préparez-vous aux embouteillages, voyagez en dehors des heures de pointe lorsque cela est possible, prévoyez plus de temps pour conduire que ce que suggère Google Maps et, bien sûr, apportez des collations.

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Informations pratiques sur les voyages

• Calendrier et préparation : lorsque vous explorez des destinations régionales ou assistez à des événements culturels, planifiez des itinéraires flexibles pour s'adapter aux cérémonies locales et aux conditions changeantes de l'île.
• Étiquette locale : respectez toujours les coutumes du village, les codes vestimentaires des temples (tels que les sarongs et les écharpes traditionnels) et les pratiques respectueuses de l'environnement.
• Sensibilisation à la sécurité : pour des mises à jour en temps réel sur les conditions océaniques, la météo régionale et les avis de sécurité dans les 16 hubs, visitez notre Radar de sécurité des voyages sur l'île dédié.

Reportage et photographie originaux attribués à . Organisé pour les voyageurs internationaux par le bureau éditorial du Bali Expert Guide.