La ligne de tramway reliant Kuta et Canggu à Bali devrait améliorer le transport touristique
Alors que le périphérique sud de Bali est actuellement en construction, tous les regards se tournent vers d'importantes améliorations des transports publics qui devraient changer à jamais la façon dont la population locale et les touristes interagissent avec la côte sud.
Alors que le périphérique sud de Bali est actuellement en construction, tous les regards se tournent vers d'importantes améliorations des transports publics qui devraient changer à jamais la façon dont la population locale et les touristes interagissent avec la côte sud.
Développements clés et contexte insulaire
Badung Regency abrite des destinations prisées comme Canggu, Seminyak, Legian, Kuta, Jimbaran et Uluwatu. Le gouvernement de la régence de Badung a annoncé son intention de développer de nouveaux réseaux de transports publics dans la région, notamment une nouvelle ligne de tramway qui reliera Kuta à Canggu.
L’idée a été lancée pour la première fois en 2024, et deux ans plus tard, les responsables commencent à élaborer des propositions formelles pour le projet.
Cette semaine, le gouvernement de la régence de Badung a rencontré le conseil d'administration de PT Kereta Api Indonesia (PT KAI). Ils ont présenté le plan, confirmant que l'idée de créer une ligne de tramway contribuerait à résoudre de nombreux problèmes de congestion du trafic sur les routes entre Kuta et Canggu.
Le régent de Badung, Wayan Adi Arnawa, a déclaré aux médias que le plan proposé visant à créer un réseau de transports publics intégré est la solution la plus efficace disponible pour répondre au défi de la congestion, ainsi que pour améliorer la qualité du tourisme dans la régence de Badung.
Il a expliqué : « Le plan de développement du tramway Kuta-Canggu est conçu pour être directement intégré à l'infrastructure routière régionale actuellement en construction. »
Le régent Arnawa a confirmé que le gouvernement de la régence de Badung envisageait de développer une route d'une largeur allant jusqu'à 24 mètres, dont une partie serait spécifiquement réservée à un corridor ferroviaire de tramway.
Il a ajouté : "Outre les routes à péage, qui restent une priorité, la construction d'une connectivité ferroviaire est beaucoup plus efficace. Toutes les routes principales de Badung seront dédiées à des voies réservées. Ce plan sera également mis en œuvre dans la région de Nusa Dua et dans le parking central de Kuta. "
Un nouveau système de stationnement relais sera également mis en œuvre, avec une nouvelle aire de stationnement à côté du parking central de Kuta.
Le système permettra aux touristes et aux personnes voyageant dans des véhicules privés de se garer au parking central de Kuta et de prendre un tramway jusqu'à des arrêts tout au long de la côte jusqu'à Canggu. On espère qu’en retour, cela contribuera également à réduire le stationnement illégal dans ces zones, contribuant ainsi à maintenir la fluidité de la circulation.
Implications locales et point de vue des visiteurs
Le régent Arnawa a déclaré aux journalistes : « Nous espérons qu'une synergie étroite entre les gouvernements régionaux, le gouvernement central et les entreprises publiques telles que PT KAI pourra accélérer la réalisation d'un système de transport public moderne, sûr et confortable.
Le chef de l'Agence des transports de la régence de Badung, Anak Agung Gede Rahamdi, a déclaré aux journalistes : « Nous, à l'Agence des transports, avons accompagné le régent lorsqu'il a reçu la visite des responsables du PT KAI concernant la construction prévue de ce tramway.
Ajoutant : "Cependant, les travaux de construction techniques et physiques relèvent de l'autorité de l'Agence des Travaux Publics et de l'Aménagement du Territoire (PUPR). Nous, à l'Agence des Transports, agirons en tant que gestionnaire des usagers et des opérations de circulation."
He assured reporters that in the planning process, the Badung Transportation Agency will ensure that the tram network and all new transportation developments will be adapted to an in-depth study of the characteristics of the area and local traffic conditions.
He concluded, “We assure you that all levels of the Badung Transportation Agency are ready to fully support the implementation of this integrated public transportation program to provide maximum comfort for road users, local residents, and international tourists.”
Fingers crossed all this means that soon tourist traffic will be a thing of the past.
However, it will be a long time yet until tourists can buy their park and ride tickets, so it’s still best to plan for traffic at peak rush hour throughout the central south of Bali.
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